Thay nhớt xe nâng là hạng mục bảo dưỡng quan trọng giúp thiết bị vận hành ổn định, giảm hao mòn và kéo dài tuổi thọ động cơ. Nếu chậm thay nhớt hoặc chọn sai sản phẩm, xe nâng có thể giảm hiệu suất và phát sinh lỗi ngoài ý muốn. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nắm rõ các loại dầu nhớt cần dùng, thời điểm thay phù hợp và quy trình thực hiện đúng kỹ thuật.
Có các loại nhớt nào dùng cho xe nâng?
Để xe nâng vận hành ổn định và hạn chế hư hỏng trong quá trình sử dụng, doanh nghiệp cần lựa chọn đúng từng loại nhớt theo từng hệ thống trên xe.
Nhớt hộp số, nhớt cầu xe nâng
Nhớt hộp số và nhớt cầu giúp bôi trơn hệ truyền động, giảm ma sát giữa các bánh răng và hạn chế mài mòn khi xe nâng làm việc liên tục dưới tải nặng. Chọn đúng loại nhớt sẽ giúp sang số mượt, giảm ma sát và tăng độ bền cho cụm truyền động.
- Với hộp số tự động: Thường sử dụng dầu nhớt chuyên dụng ATF, có khả năng chịu nhiệt tốt và hỗ trợ truyền lực ổn định.
- Với hộp số sàn, cầu vi sai: Thông thường sử dụng dầu có độ nhớt cao từ (SAE 90 – SAE 140) hỗ trợ giảm va đập giữa các bánh răng và hạn chế tiếng ồn khi vận hành.
Nhớt động cơ xe nâng
Nhớt động cơ dành cho xe nâng có nhiệm vụ bôi trơn, làm mát, làm sạch cặn bẩn và hỗ trợ động cơ vận hành ổn định. Mỗi dòng xe nâng forklift sử dụng nhiên liệu khác nhau sẽ phù hợp với cấp nhớt riêng để đạt hiệu quả bảo vệ tốt nhất.
- Xe nâng xăng: Thường ưu tiên nhớt 15W-40 có độ đặc vừa phải, giúp bôi trơn nhanh ngay khi khởi động.
- Xe nâng dầu (Diesel): Nên dùng nhớt 20W-50 hoặc 15W-50 do động cơ có độ rung lớn và nhiệt lượng cao, giúp bảo vệ piston tốt hơn.
- Xe nâng mới: Nên chọn nhớt cấp 40 để động cơ vận hành linh hoạt và đạt hiệu suất tốt.
- Xe nâng đã sử dụng lâu năm: Nên chuyển sang nhớt cấp 50 để bù đắp khe hở do mài mòn cơ khí.
Nhớt thủy lực xe nâng
Hệ thống nâng hạ giữ vai trò quan trọng trong quá trình vận hành xe nâng, và dầu nhớt thủy lực chính là môi chất giúp truyền áp suất ổn định cho toàn bộ hệ thống. Dầu có độ nhớt phù hợp sẽ giúp xe nâng hạ mượt, hạn chế nóng dầu và bảo vệ bơm thủy lực hiệu quả hơn.
- Nhớt thủy lực AW 32: Độ nhớt thấp, phù hợp cho xe nâng điện hoặc xe mới hoạt động trong môi trường nhiệt độ thấp.
- Nhớt thủy lực AW 46: Mức phổ biến nhất, thường dùng cho đa số xe nâng dầu 2.5 tấn đến 5 tấn làm việc cường độ trung bình.
- Nhớt thủy lực AW 68: Độ đặc cao, phù hợp xe nâng tải trọng lớn hoặc xe đời cũ có hệ thống bơm thủy lực suy giảm áp suất.
Xe nâng bao lâu nên thay nhớt một lần?
Tùy loại xe nâng điện hay xe nâng dầu, chu kỳ thay nhớt sẽ có sự khác biệt để đảm bảo hiệu suất và độ bền.
Xe nâng điện
Xe nâng hàng bằng điện không sử dụng nhớt động cơ nhưng vẫn cần thay định kỳ các loại nhớt quan trọng trong hệ truyền động và hệ thống thủy lực để duy trì khả năng vận hành ổn định.
- Nhớt cầu: Thay định kỳ sau khoảng 2500 giờ hoạt động.
- Nhớt thủy lực: Thay định kỳ sau khoảng 4000 giờ hoạt động hoặc 2 năm.
- Lọc nhớt thủy lực: Thay định kỳ sau khoảng 2500 giờ hoạt động hoặc 12 tháng.
Xe nâng dầu
Xe nâng dầu sử dụng nhiều hệ thống cần bôi trơn và làm mát, vì vậy doanh nghiệp nên thay nhớt theo từng hạng mục để duy trì hiệu suất vận hành và hạn chế hư hỏng phát sinh:
- Nhớt động cơ: Thay định kỳ sau khoảng 500 giờ hoạt động hoặc 2 tháng.
- Nhớt hộp số: Thay định kỳ sau khoảng 1500 giờ hoạt động hoặc 6 tháng.
- Nhớt cầu: Thay định kỳ sau khoảng 2500 giờ hoạt động hoặc 12 tháng.
- Nhớt thủy lực: Thay định kỳ sau khoảng 4000 giờ hoạt động hoặc 2 năm.
- Lọc nhớt động cơ và lọc dầu: Thay định kỳ sau khoảng 1000 giờ hoạt động hoặc 3 tháng.
- Lọc nhớt hộp số và lọc nhớt thủy lực: Thay định kỳ sau khoảng 2500 giờ hoạt động hoặc 12 tháng.
Quy trình thay nhớt xe nâng đúng cách từ A-Z
Dưới đây là quy trình thay nhớt xe nâng đúng cách từ A-Z mà doanh nghiệp nên tham khảo:
Chuẩn bị
Trước khi thay nhớt xe nâng, bạn cần chuẩn bị đầy đủ vật tư và dụng cụ cần thiết gồm:
- Nhớt mới đúng loại, phù hợp với động cơ, hộp số hoặc hệ thống thủy lực của xe nâng.
- Lọc nhớt mới (nếu đến chu kỳ thay lọc hoặc thay nhớt động cơ).
- Khay hứng dầu thải có dung tích phù hợp để chứa nhớt cũ sau khi xả ra.
- Cờ lê, mỏ lết, tua vít để tháo bulong xả dầu và các chi tiết liên quan.
- Vam tháo lọc nhớt để tháo lọc dễ dàng hơn khi cần thay mới.
- Phễu châm nhớt và khăn lau sạch để châm dầu mới gọn gàng, tránh rơi vãi.
- Găng tay và kính bảo hộ.
Tiến hành thay nhớt
Sau khi đã chuẩn bị đầy đủ vật tư và dụng cụ, bạn có thể tiến hành thay nhớt theo đúng trình tự:
Bước 1: Đỗ xe an toàn và xả nhớt cũ: Đưa xe nâng vào vị trí bằng phẳng, tắt máy và chờ động cơ nguội bớt. Tháo bulong xả nhớt dưới gầm xe, đồng thời đặt khay hứng dầu thải bên dưới để thu gom toàn bộ nhớt cũ.
Bước 2: Vệ sinh khu vực nắp đổ nhớt: Mở nắp capo, dùng khăn sạch lau khu vực nắp đổ nhớt để tránh bụi bẩn rơi vào. Sau đó mở nắp đổ nhớt để dầu cũ thoát ra nhanh hơn.
Bước 3: Lắp lại bulong và đổ nhớt mới: Khi dầu cũ đã xả hết, siết chặt lại bulong xả nhớt. Tiến hành đổ nhớt mới vào theo đúng dung tích khuyến nghị (thường là khoảng 4 lít cho xe nâng 1 – 1.5 tấn và khoảng 8 lít cho xe nâng 2 – 3 tấn). Dùng que thăm nhớt kiểm tra mức dầu, nên nằm giữa vạch L và H hoặc gần mức H.
Bước 4: Bổ sung phụ gia và kiểm tra sơ bộ: Nếu cần, có thể bổ sung phụ gia nhớt phù hợp rồi đóng nắp đổ nhớt. Lau sạch khu vực xung quanh để dễ quan sát nếu phát sinh rò rỉ dầu.
Bước 5: Khởi động máy và kiểm tra hoàn tất: Cho động cơ nổ ở ga nhỏ khoảng 3 – 4 phút, sau đó tăng ga nhẹ để máy vận hành ổn định. Kiểm tra quanh động cơ và vị trí bulong xả nhớt, nếu không có rò rỉ là hoàn tất quy trình thay nhớt.
Ngoài thay nhớt bạn có thể tham khảo quy trình bảo dưỡng xe nâng chi tiết
Thay nhớt xe nâng định kỳ giúp xe vận hành êm hơn, giảm hao mòn động cơ và hạn chế lỗi phát sinh trong quá trình sử dụng. Bảo dưỡng đúng lúc cũng giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí sửa chữa về sau. Nếu cần sửa chữa, bảo dưỡng hoặc thay phụ tùng xe nâng, Xe Nâng Plus luôn sẵn sàng hỗ trợ.
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ: Tầng 5, Tòa Hancorp Plaza, số 72 Trần Đăng Ninh, Phường Nghĩa Đô, Hà Nội
- Hotline: 096 447 5885
- Email: xenangplus@gmail.com
- Website: https://xenangplus.com/
